Каркасный гараж: преимущества и недостатки, особенности монтажа

Содержание

Каркасный гараж – как построить своими руками, пошаговая инструкция

Каркасный гараж: преимущества и недостатки, особенности монтажа

Каркасный гараж станет отличным решением для хранения автомобиля. Его можно сделать теплым, сухим, комфортным. Тогда в таком помещении можно чинить машину, хранить инструменты, а также автозапчасти, консервацию и многое другое.

Преимущества и недостатки каркасного строительства

Сейчас каркасное строительство постепенно завоевывает все большое доверие и популярность. Безусловно, можно возвести гараж из кирпича или керамзитовых блоков, других традиционных материалов.

Однако именно для гаража такой вариант будет не вполне рациональным, поскольку потребует значительных финансовых вложений.

Каркасный гараж станет надежным строением для хранения автомобиля, при этом построить его можно в сжатые сроки, с минимальными затратами.

Хорошее решение – построить каркасный гараж своими руками. Тогда автолюбитель сумеет отлично сумеет сэкономить на работе, поскольку ему не понадобится приглашать квалифицированных строителей.

Учитывая сравнительно небольшой вес, относительную простоту конструкции, каркасные гаражи можно возводить своими силами без проблем.

Главное, знать точно об особенностях материалов, инструментов, ознакомиться с алгоритмом работ, запомнить пошаговую инструкцию.

Плюсы каркасных гаражей

Обозначим ключевые плюсы, которыми отличается строительство каркасного гаража своими руками.

  • Демократичная цена. В конечном счете, можно добиться значительной экономии, приобретая строительные материалы и инструменты разумно.
  • Конструкция отличается небольшим весом, поэтому с установкой проблем не возникнет. Люди справляются с задачей своими силами. Грузоподъемную технику не задействуют, что заметно экономит средства.
  • Изготовление каркасного гаража отличается относительной простотой. Если знать алгоритмы работы, ознакомиться с пошаговой инструкцией, сложностей в процессе не возникнет: можно действительно построить каркасный гараж своими руками.
  • Ограничений по сезонности практически нет. Допускается возведение каркасного гаража и в зимний период, хотя закладывать фундамент будет несколько сложнее.
  • Сооружение будет иметь достойные технические характеристики. Каркасные гаражи привлекают прочностью, долговечностью, износостойкостью. Им не страшны негативные атмосферные и механические воздействия.
  • Работы можно осуществить в сжатые сроки.

Каждый желающий сумеет быстро убедиться в преимуществах каркасных гаражей, если посмотрит видео, фото с готовыми строениями. Такие строения служат долгие годы, сохраняя свои первозданные технические характеристики.

Есть и некоторые нюансы. Очень важно тщательно соблюдать технологию, помнить обо всех особенностях строительства. Желательно продумать тщательно утепление, отделку стен. Хорошее решение – подготовить заранее эскиз каркасного гаража, сделать чертеж и произвести соответствующие расчеты. Обязательно нужен хотя бы минимальный набор профессиональных инструментов.

Из минусов можно отметить только одно: если не следовать алгоритмам, нарушать технологию строительства, характеристики не будут соответствовать заданным. Но это относится к возведению любого гаража, независимо от материалов.

В конечном итоге, при соблюдении всех технологий строительства, можно возвести каркасный гараж, который по своим характеристикам, долговечности и эстетическим качествам не будет уступать гаражам из других материалов.

Возводим гараж каркасного типа из металлопрофиля

У металлических каркасов есть целый ряд преимуществ. Это быстрая сборка, прочность и пожарная безопасность, долговечность и повышенная устойчивость к износу.

Из минусов стоит отметить более высокую цену на материалы, а также некоторые сложности в плане технологии работ. Необходимо хорошо владеть болгаркой и иметь навыки, опыт сварки. Разумеется, понадобится и сварочный аппарат, что несколько повысит затраты.

Однако это не так существенно, если автолюбитель сумеет самостоятельно достойно с ними справиться.

Для работы понадобится металлопрокат или гнутый профиль. Постараемся осветить основные этапы работ. Это краткий алгоритм возведения каркасного гаража своими руками.

  1. В первую очередь укладывают на фундамент стартовый профиль. Фиксация производится с помощью анкеров.
  2. Профили друг с другом необходимо тщательно сваривать. В принципе, фиксация с применением саморезов допускается, однако специалисты говорят о недостаточной прочности подобного соединения.
  3. Полностью проваривается периметр – нижняя часть каркаса.
  4. Затем 4 вертикальные стойки необходимо установить по углам. Каждый профиль размещают углом наружу, а затем приваривают к анкерам и нижнему периметру.
  5. Потом приходит очередь сборки верхнего периметра. Он состоит из металлического профиля, а приваривается непосредственно к опорным стойкам, стоящим вертикально. Он станет в дальнейшем базой для стропильных ферм.
  6. Готов каркас, к которому приваривают горизонтальные ребра жесткости, вертикальные промежуточные стойки.
  7. Крышу делают наиболее подходящего типа. Бывают плоские, двускатные и односкатные крыши.
  8. Ворота делают из уголка. Основной каркас распашной конструкции должен быть прямоугольным. Обязательно привариваются горизонтальные ребра жесткости.
  9. Ворота ограждают от коррозии с помощью специальной краски, а также утепляются пенополистиролом, минеральной ватой или другим материалом.
  10. Дополнительный профиль приваривают над проемом ворот, чтобы усилить конструкцию каркасного гаража.
  11. Остается только приварить петли, установить по инструкции запорную арматуру на ворота.

Специалисты отмечают, что выгоднее заказывать металлический каркас гаража в готовом виде.

Взводим каркасный гараж из брусьев

Это хороший вариант для максимальной экономии при строительстве каркасного гаража, однако каркас из бруса в обязательном порядке обрабатывают специальным составом для обеспечения защиты от огня.

Возведение гаража из брусьев напоминает работу при строительстве металлического гаража.

Когда собрана нижняя обвязка, установлены вертикальные и промежуточные стойки, остается собрать верхнюю обвязку и выполнить монтаж стропильной системы.

Есть некоторые нюансы, которые следует знать при работе с брусом.

  • Брус должен быть качественным. Мастера отмечают, что оптимальный размер – 15 на 15 или 10 на 10 см.
  • Укосины надо делать с использованием доски 10 на 5 см.
  • В роли крепежных элементов надо применять саморезы, анкеры. Анкерами крепят нижнюю обвязку к фундаменту, а для монтажа других элементов можно взять саморезы. Хороший вариант – иметь специальные перфорированные пластины для крепежа.
  • Рекомендуется соблюдать расстояние в 30-120 см, устанавливая вертикальные стойки.

Материалы, инструменты, необходимые для строительства

Набор материалов полностью зависит от типа каркасного гаража. Из инструментов необходимо запастись совковыми лопатами, молотком и уровнем, а также иметь при себе перчатки, опалубку.

В нашем случае материалом станет древесина. Можно выбрать липу, осину, лиственницу. Стоит отметить уникальные характеристики лиственницы. Это дерево отличается прочностью. Оно совершенно не боится влаги, под ее воздействием становится еще крепче.

Каркасы гаражей бывают всего двух типов. Именно из них вам и понадобится выбирать один вариант.

Гараж из дерева

Деревянный каркас привлекает безупречной экологической чистотой, простотой обработки. Кроме того, данный материал является энергосберегающим. Однако, если говорить о стоимости материала, можно отметить его относительную дороговизну. Если сравнивать с металлом, вариант из дерева потребует больших затрат.

Гараж из профильных труб

Данный каркас значительно экономичнее. При этом он имеет достойные технические характеристики: отличается простотой монтажа, прочностью, долговечностью, хорошей устойчивостью к атмосферным и механическим негативным воздействиям.

Строительство каркасного гаража своими руками: пошаговая инструкция

Когда уже имеется определенное место под возведение гаража, можно приступить к проработке всех этапов строительства, а потом и непосредственно к деятельности. Первым этапом будет составление чертежа.

Чертеж

Некоторые мастера считают, что можно обойтись и без чертежа. Однако специалисты с большим опытом уверены: надо обязательно сделать чертеж, еще раз подумать о размерах и расположении гаража, представить его себе конструктивно. Важно произвести грамотный расчет материалов, определить примерный бюджет работ по строительству каркасного гаража своими руками.

Фундамент

Этап закладки фундамента является наиболее ответственным. Сначала надо продумать особенности расположения гаража, определить, насколько удобно к нему будет подъезжать. Желательно строить гараж вблизи дома. Важно учитывать высоту пролегания грунтовых вод, состав почвы.

Фундаменты могут быть разных видов. Рассмотрим основные особенности трех типов фундамента.

  • Ленточный более экономичен с финансовой точки зрения. Он универсален, подойдет практически для любой почвы.
  • Монолитный устанавливается с заливкой плиты, армированием. Затем потребуется еще и стяжка пола. Фундамент отличается повышенной прочностью, но требует длительной сушки основания из бетона, которая в среднем занимает месяц.
  • Наиболее бюджетный вариант – свайный фундамент. Но он не очень подходит для гаража, требует повышенной прочности пола. Сложно установить его без специальной техники.

Не забудьте о погребе и смотровой яме, когда будете сооружать фундамент. Сейчас мы представим пошаговую инструкцию возведения фундамента монолитного ленточного типа. Именно он больше всего подходит для каркасного гаража.

Возведение фундамента каркасного гаража: алгоритм

Запоминайте все нюансы. Вам будет проще установить фундамент, если вы последуете всем рекомендациям.

  1. Подготовка основания. Участок расчищается. Устраняется не только мусор, растения, но и верхний слой земли. Производится разметка. Для этого понадобятся колышки со шнурами, угольник и лазерный дальномер, отвес с уровнем. Разметку ведут от угла. Нужно вбивать колышек, используя отвес. Потом надо отложить расстояние, равное длине будущего гаража. Потом вбивают следующий колышек, а между ними протягивают тросик. От первого колышка надо отложить ширину фундамента, вбить третий колышек и убедиться, что создан именно прямой угол. Потом, когда вбиты все четыре колышка, важно перепроверить точность углов, длины сторон. Чтобы разметить внутреннюю часть фундамента, надо отступать на расстояние, равное ширине ленточного фундамента. Следует постараться не допускать погрешностей.
  2. Выкапывание траншеи. В соответствии с разметкой выкапываются траншеи. Глубина будет зависеть от уровня залегания грунтовых вод, характеристик почвы. Стенки необходимо делать вертикальными. Дно надо тщательно уплотнить, а затем застелить геотекстилем и засыпать слоем песка. Потом все утрамбовывается повторно, уже с использованием полива.
  3. Сборка опалубки. Для этого пригодится фанера и ДВП, обрезки металла, пластика и досок. Шляпки гвоздей должны быть внутри опалубки, а торчащие концы обязательно надо загибать. Хорошее решение – обматывать опалубку полиэтиленом. Тогда будет создан нужный режим влажности, пока бетон увеличивает свою прочность при застывании. Щиты надо укреплять стяжками.
  4. Армирование. Тут нужны стальные прутья, а также вязальная проволока для их скрепления. Каркас устанавливают на подпорки. Запомните: от опалубки до арматуры должно оставаться расстояние в 5 см.
  5. Заливка фундамента. Бетон требуется заливать одновременно. Это важно для обеспечения монолитности конструкции. Когда бетон залит, его протыкают тонкими прутками из металла, уплотняют с использованием вибробура. Потом следует накрыть бетон полиэтиленом. Первые 7-10 дней поливайте бетон водой. Затем поверхность тщательно шлифуется.

Когда основание уже готово, обязательно обеспечивают его гидроизоляцию с использованием рубероида или битумной мастики.

Крыша

В данной статье хорошо описано как возвести крышу гаража

На завершающем этапе возведения гаража важно обустроить крышу. Нужно учитывать, что будет заметная нагрузка снега, ветра. Необходимо позаботиться о грамотной установке стропильной системы.

Желательно сначала собрать конструкцию на земле, а уже потом закрепить ее на гараже, фиксируя к стенам. Оптимальное решение – двускатная равнобедренная крыша. Для фиксирования требуется конек, а также обрешетка из брусьев.

В роли базового материала можно взять битумный лист, черепицу или профнастил. Помните, что размер свеса должен составлять минимум 40 см. Также не забудьте о водостоках.

Отделка, утепление

Способы отделки и утепления

Облицовывают гаражи сайдингом и евровагонкой, профилированным листом и облицовочным кирпичом. Все зависит от вашего вкуса, планируемого бюджета. Также надо утеплить гараж изнутри. Оптимально подойдет минеральная вата. Хороший вариант – применять обычную полиэтиленовую пленку для обшивки стен гаража с внутренней стороны.

На финальном этапе остается позаботиться о гаражных воротах. Можно выбирать среди раздвижных и распашных, откатных и секционных моделей. В большинстве случаев автолюбители предпочитают традиционные распашные ворота. Их, при необходимости, не составит труда сделать лично, используя уголки, металлический лист. Для фиксации элементов, монтажа понадобиться использовать сварочный аппарат.

Источник: https://garazhov.ru/kind/321.html

Каркасный гараж из дерева, его особенности, пошаговая инструкция по возведению, советы от строителей

Каркасный гараж: преимущества и недостатки, особенности монтажа

Строительство каркасного гаража из дерева является хорошим решением для людей, имеющих личный автомобильный транспорт.

Такая постройка выглядит довольно привлекательно, а ее внешний вид можно сделать таким же, как и у основного строения. Технология возведения довольно проста, ознакомившись с предлагаемой статье, с ней справится любой человек.

Особенности каркасного гаража

Каркаса такого гаража строится из брусьев – это важнейшая часть сооружения, предназначенная для равномерной распределении нагрузки на все его части. В качестве облицовочного материала можно использовать доски, бревна или другой подходящий материал.

Подобный вариант обладает следующими преимуществами:

  1. Незначительный вес сооружения, что избавляет от необходимости тратить большое количество сил и финансов на возведение фундамента.
  2. Доступность и относительно невысокая стоимость строительного материала.
  3. Простота технологии возведения, позволяющая осуществить все этапы строительства самостоятельно.
  4. Возможность осуществления строительства в любое время года.
  5. Отсутствие необходимости задействовать специальную технику.
  6. Высокая скорость строительства: за 2 недели можно полностью справиться с работой имея всего одного помощника.
  7. Низкая теплопроводность помещения, что позволяет быстро прогревать его в зимний период.
  8. Прочность и надежность.

У каркасного гаража будет иметься всего два значительных недостатка:

  • Способность дерева пропускать через себя холод и влагу, поэтому монтаж слоев гидроизоляции и утеплителя является обязательным условием.
  • Эксплуатационный срок гаража будет ниже, чем у построек, возведенных из металла, кирпича или камня.

Расчеты и подготовительные работы

Несмотря на простоту строительства каркасного гаража, следует уделить внимание предварительным расчетам и подготовительным работам, которые включают в себя:

  1. Создание проекта на бумаге или его электронной версии при помощи специального программного обеспечения. Это позволит рассчитать количество необходимых стройматериалов, а также определить месторасположение гаража с учетом его габаритов.
  2. Наличие мансарды или открытого навеса также должно быть предусмотрено на стадии работы с проектом.
  3. Предварительные расчеты должны осуществляться с учетом сообщения гаража с основной дорогой и выездом с участка, а также типа ворота.
  4. Выбранное место для строительства гаража должно быть очищено от мусора и посторонних предметов, после чего осуществляется его выравнивание, а в случае возникновения необходимости и утрамбовка.

Фундамент

Качественно заложенный фундамент необходимо для обеспечения надежности и прочности гаража, возвести его нужно в соответствии со следующей инструкцией:

  1. На месте строительства отмечаются границы будущего сооружения, по его периметру вырывается траншея, после чего осуществляется монтаж опалубки. Для этого можно использовать доски 1,5х0,5см, высота опалубки должна составлять около 15см.
  2. Создается подушка из песка и гравия, ее нужно будет тщательно утрамбовать.
  3. Основа фундамента армируется, сечение проволоки должно быть не менее 12мм, размер полученных ячеек около 20х20см.
  4. Полученная конструкция заливается бетонным раствором, после чего ей необходимо дать отстояться в течение 2,5-3 недель, периодически проверяя фундамент и увлажняя его в случае необходимости.

Каркас

После возведения фундамента можно переходить к строительству каркаса, которое происходит по следующей схеме:

  1. Нижняя обвязка каркаса делается из досок 10х5см, материал предварительно должен быть обработан антисептиком.
  2. По углам постройки устанавливаются балки из бруса 10х10см, такой же материал следует использовать в месте, где будут располагаться ворота.
  3. Брус также используется для стропил и блоков перекрытия, но в этих случаях берется размер 10х5см.
  4. При строительстве нижней обвязки необходимо выдерживать расстояние между стойками не более 120см.
  5. При строительстве гаража со значительной площадью более 4 метров для монтажа потолочных балок используются крепкие доски 5х10см. Все продольные части изготавливаются из бруса 5х5см.

Крыша

При строительстве каркасного гаража можно возвести крышу различного типа, ниже рассматривается двухскатный вариант:

  1. Первоначально необходимо обеспечить крепеж коньковой балки к опорам. Сечение опор должно составлять 10х10см, а балка изготавливается из доски 4х10см, этот же материал используется для стропил. Опоры должны опираться на фронтоны.
  2. Доски для строительства крыши заранее обшиваются выбранной разновидностью кровельного материала. Если предполагается использовать металлочерепицу или шифер, то их монтаж может осуществляться непосредственно на обрешетку, но необходимо не забыть проложить слой гидроизоляционного материала.
  3. Установка стропил осуществляется максимально близко друг к другу, что позволит крыше выдерживать даже наиболее сильные порывы ветра.
  4. Стропила стягиваются затяжками между собой, это необходимо для уменьшения нагрузок на коньковую балку.
  5. Доски крепятся под коньковой балкой сверху затяжек.
  6. Полученная конструкция дополнительно обшивается фанерой.

Обшивка поверхностей и обустройство гаража

Для отделки поверхностей можно использовать различные материалы, один из вариантов рассматривается ниже:

  1. Пол в каркасном гараже можно выложить из досок или залить бетоном.
  2. Поверхности стен обрабатываются специальной строительной бумагой, после чего осуществляется монтаж оргалита.
  3. При обшивки стен рекомендуется использовать листы размеров не менее 3 метров, поскольку маленькое число щелей положительно скажется на изоляции помещения.
  4. Для наружной обшивки стен рекомендуется использовать профнастил. Предварительно потребуется установить обрешетку, для ее строительства задействуется брус 4х4см.
  5. Обшивка потолка осуществляется при помощи любых подходящих досок.

Альтернативным вариантом является использование обшивки для внутренней и внешней обшивки, поскольку многие люди считают этот материал наиболее привлекательным.

Утепление гаража является обязательным условием, поскольку воздействие низких температурных режимов может отрицательно сказаться на автомобиле. Для этих целей можно использовать любой подходящий материал – пеноплекс, минеральную вату, стекловату или другие разновидности утеплителей.

Установка ворот

Ворота можно изготовить самостоятельно, но этот процесс является довольно сложным и требует определенной подготовки, поэтому предварительно придется изучить литературу по монтажу выбранной системы.

Гораздо более простым вариантом является покупка готовых гаражных ворот, можно выбрать различные модели, в том числе распахивающиеся вручную или автоматические системы.

При покупке или изготовлении ворота необходимо правильно определить их ширину. Обязательно должен оставаться небольшой запас места на случай, если со временем в гараже будет размещаться более габаритный автомобиль.

Советы от строителей

Подводя итоги, можно привести следующие рекомендации от профессиональных строителей, которые помогут при строительстве каркасного гаража:

  1. В углах постройки рекомендуется установить подкосы, что повысит прочность и надежность каркаса.
  2. Фундамент можно возвести в соответствии с различными технологиями, но наиболее надежным вариантом является монтаж бетонной плиты.
  3. Снаружи на крыше следует установить водослив, его без проблем можно изготовить собственными руками, разрезав надвое пластиковую трубу.
  4. При строительстве крыши рекомендуется закреплять кобылки со стороны стен. Это не даст кровле провиснуть под тяжестью выпавшего в зимний период снега, дополнительно эта мера обеспечивает возможность осуществления обшивки карниза.

Возведение каркасного гаража: монтаж, нюансы, советыСсылка на основную публикацию

Источник: http://okarkase.ru/drugie-postrojki/garazh/vozvedenie-karkasnogo-garazha-montazh-nyuansy-sovety.html

Каркасный гараж: особенности строительства

Каркасный гараж: преимущества и недостатки, особенности монтажа

Гараж своими руками каркасный

Изготовление каркасного гаража является отличным вариантом для хранения своего автомобиля. Помимо содержания своего транспортного средства в защищенном от непогоды и угона помещении, здесь владелец авто может отдохнуть от повседневной суеты, встретится с друзьями.

Вариантов для обзаведения собственным гаражом множество: от покупки капитального кирпичного строения до приобретения сборного металлического сооружения. Построенный гараж каркасный своими руками – отличное решение с точки зрения простоты его возведения и экономии бюджета.

Особенности строительства каркасных гаражей

Несмотря на то, что каркасный гараж возводится как временное сооружение, в нем прекрасно можно хранить автомобиль, запчасти, инструменты, делать обслуживание и мелкий ремонт авто.

Особенности изготовления сооружения – сборка конструкции из деревянных или металлических элементов, скрепляемых между собой болтами и саморезами. Чаще всего каркас гаража изготавливается из дерева.

Его преимуществами могут быть:

  • Легкость в обработке всех элементов своими руками.
  • Конструкция не имеет большого веса, но достаточно прочная.
  • Все работы можно выполнять без привлечения дорогой строительной техники.
  • Нет необходимости сооружать загубленный фундамент.
  • А самое главное – доступная цена при строительстве гаража.

Для обшивки допустимо использование любого материала.

Это может быть:

  • Сайдинг – виниловый или металлический.
  • Профнастил.
  • Металлические сэндвич-панели.

К недостаткам, которые имеют каркасные гаражи, относятся:

  • Высокая огнеопасность постройки, что требует его обшивки негорючими материалами и утепления сооружение каменной ватой, не поддерживающей горение.
  • Сравнительно небольшой срок эксплуатации.

Совет: Для продления срока службы деревянный каркас следует пропитать антисептиком.

С чего начинается строительство каркасного гаража

Как и любое сооружение, началом строительства гаража должно быть выполнение проекта и приобретение материала.

Проект на строительство гаража состоит из:

  • Архитектурного плана и прорисовки модели постройки в формате 3D.
  • Разработки плана установки гаража по отношению к другим объектам на участке, с указанием отметок их высот.
  • Порядка монтажа составляющих элементов каркаса.
  • Чертежей для изготовления:
  • Пояснительной записки, где описывается материал, технология и особенности строительства гаража.

Совет: При выборе размеров гаража необходимо их брать с небольшим запасом, для возможного приобретения автомобиля другой марки, имеющей большие габариты.

Как сделать основание и фундамент

Гаражи каркасные или дом каркасный с гаражом имеют сравнительно легкую конструкцию, что не требует выполнения ленточного заглубленного фундамента.

Порядок возведения фундамента из пеноблоков состоит в следующем:

  • Приобретаются или изготавливаются своими силами бетонные блоки. При их самостоятельного изготовления потребуются:
  1. специальная форма, представляющая собой ящик без дна, выполненный из струганой доски, фанерного листа. Соотношение его длины к ширине 2:1. Внутренняя часть формы выполняется достаточно гладкой, для легкого извлечения из нее готового блока;
  2. цемент;
  3. крупнозернистый речной песок;
  4. наполнитель из щебня или керамзита;
  5. вода;
  6. арматурная сетка.

При изготовлении блока:

  1. дно его формы, которым служит стол, накрытый полиэтиленом, смазывается изнутри маслом;
  2. заливается в нее на половину высоты бетон;
  3. укладывается нарезанная в размер арматурная сетка;
  4. до краев формы доливается бетон;
  5. края выравниваются;
  6. после застывания бетона, блоки извлекаются и досушиваются в тени в течение одного месяца.
  • Выравнивается площадка.
  • Убирается мусор, плодородный грунт, корни деревьев.
  • Площадка засыпается песком.
  • Выполняется по периметру строения разметка.
  • Укладываются готовые блоки в два ряда, с перевязкой между элементами цементным раствором.
  • Цемент должен схватиться.
  • Внешняя поверхность фундамента гидроизолируется двумя – тремя слоями битумной мастики. Каждый слой должен хорошо просохнуть.
  • Выполняется песчаная засыпка до поверхности грунта.

Совет: После сборки фундамента его следует выдержать несколько суток. Это связано с большой нагрузкой на него от всего строения.

Как изготовить каркас гаража

Сборка каркаса для гаража

Каркас изготавливается из хорошо высохшего дерева.

Для этого понадобятся:

  • Бруски 10х10 сантиметров. Из них делаются основные стойки и балки перекрытия для пола и потолка.
  • Доски толщиной 40 миллиметров для стропил.
  • Доски толщиной 20 миллиметров на установку обрешетки и промежуточных стоек.
  • Доски для пола толщиной больше 40 миллиметров.

Количество стройматериалов зависит от того какие будут размеры гаража: будет он сооружаться на 2 машины или только для хранения одного автомобиля.

Технологический процесс изготовления каркаса состоит из:

  • Гидроизоляции поверхности фундамента, состоящей из двух слоев рубероида, приклеенного на мастику из битума. Это предохраняет каркас из дерева от влаги и гниения. По периметру гаража кладутся брусья для нижней обвязки, соединяемые в углах врубкой и шпонкой. Для этого берется брус 10х10 сантиметров.

Материал, используемый для изготовления каркаса

  • На нижний брусок устанавливаются деревянные или металлические стойки: угловые и промежуточные, фиксируются они нагелями, а для жесткости дополнительно устанавливаются металлические уголки, которые крепятся саморезами. Между стойками должно быть расстояние не менее двух метров.
  • После этого устанавливается верхняя обвязка брусом 10х10 сантиметров, который крепится аналогично нижней.
  • Из досок толщиной 20 миллиметров устанавливаются промежуточные стойки на расстоянии около 50 сантиметров, это зависит от размеров утеплительных матов, чтобы не пришлось укладывать специально для них дополнительную обрешетку.
  • В зависимости от высоты утеплителя между стойками крепятся горизонтальные перемычки.
  • Стяжки фиксируются уголками и саморезами.
  • Стропильная система для крыши выполняется из досок толщиной 40 миллиметров. При этом шаг стропил должен быть от 0,5 до 1 метра, что зависит от снеговой нагрузки в этом регионе.
  • На брус для верхней обвязки крепятся нагелями балки перекрытия из досок толщиной 40 миллиметров, к ней фиксируются стропильные ноги под определенным углом друг к другу.
  • Для укрепления стропил используются затяжки и подкосы, что зависит от размеров крыши.

Стропила для крыши каркасного гаража

  • На стропила укладывается гидро- пароизоляционная пленка.
  • Сверху нее крепится обрешетка из доски толщиной 20 миллиметров вдоль конька на обоих скатах, шаг обрешетки составляет примерно полметра.
  • Для перекрытия пола берутся доски толщиной 40 миллиметров, устанавливаются они на нижнюю обвязку. Из половой доски на перекрытие укладывается пол.
  • Из бруска 10х10 сантиметров выполняется каркас ворот, скрепляются бруски шпонками и усиливаются дополнительно металлическими уголками.

Совет: Чтобы придать дополнительную жесткость воротам следует выполнить поперечные стяжки.

  • Собранный каркас гаража покрывается в два слоя антисептиком, после этого можно выполнять обшивку.

Как сделать обшивку каркаса металлопрофилем и утепление постройки

Металлический профиль для выполнения обшивки гаража обладает массой преимуществ:

  • Покрытие пожаростойкое.
  • Не продуваемое ветром.
  • Имеет высокую прочность и долговечность.
  • Крепится к каркасу специальными саморезами с шестигранной головкой и уплотнительной шайбой, изготавливаются разной длины и цвета.
  • Стены выполняются металлопрофилем марки С или ПС, крыша — марки ПК или Н.
  • Обшивка каркаса начинается со стены каркасного гаража. Для этого прикладывается к угловой стойке лист металлопрофиля, выравнивается по отвесу и закрепляется в нижней волне панели с помощью саморезов.
  • Следующий лист кладется внахлест на волну предыдущего и оба листа закрепляются саморезами вместе. На один квадратный метр обшивки требуется до пяти саморезов.
  • Ворота обшиваются таким же стеновым металлопрофилем.
  • Металлопрофиль, при необходимости, режется в нужный размер ножницами по металлу или электрическим лобзиком.

Совет: Резать материал болгаркой не следует, из-за обгорания полимерного покрытия, что резко снижает коррозионную стойкость металла.

  • Перед укладкой покрытия на крышу, устанавливаются ветровые планки.
  • Металлопрофиль на крышу укладывается с подветренной стороны, фиксируется к обрешетке вместе с ветровыми планками.
  • Металлический конек крепится после укладки листов таким образом, чтобы в верхнюю волну входил саморез.
  • По желанию заказчика выполняется утепление гаража каменной ватой, изготовленной в виде матов. Маты укладываются между стойками. На стены предварительно крепится ветрозащитная пленка.
  • Маты фиксируются подшивкой из досок или обшиваются листовым железом.
  • Заменить металлопрофиль и утеплитель можно готовыми сэндвич-панелями, представляющими собой сборные элементы с профилированнным внешним покрытием.

Как построить каркасный гараж 6 х 10 метров на 2 машины своими руками можно увидеть на видео.

Источник: https://1pogarazham.ru/stroitelstvo/kakie-vidy/332-karkasnyj-garazh

Каркасный гараж своими руками

Каркасный гараж: преимущества и недостатки, особенности монтажа

В строительстве гаражей часто используют упрощенные технологии и облегченные конструкции.

Назначение любого гаража – защита автомобиля или другой техники от несанкционированного доступа, мелкий ремонт и обслуживание, а также хранение запчастей, инструмента и других полезных мелочей. С этими функциями прекрасно справляется даже не капитальное строение.

Каркасный гараж, построенный своими руками, поможет значительно сэкономить средства на постройку, а в функциональности не уступит капитальному гаражу из кирпича или бетона.

Каркасный гараж своими руками

Особенности, достоинства и недостатки гаража каркасного типа

Каркас гаража, построенного своими руками, чаще всего делают из дерева. Этот материал легок в обработке, доступен по цене и не утяжеляет конструкцию. Для обшивки можно использовать практически любой материал: дерево, виниловый или металлический сайдинг, но наиболее популярным на сегодняшний день остаются листы профнастила или металлические сэндвич-панели.

К достоинствам такого гаража можно отнести:

  • Простота возведения;
  • Возможность выполнить работу без привлечения техники;
  • Легкая и вместе с тем прочная конструкция;
  • Нет необходимости устройства заглубленного фундамента.

Из недостатков следует отметить горючесть материала каркаса, поэтому рекомендуется обшивать его снаружи и изнутри негорючим материалом, а для утепления использовать каменную вату, не поддерживающую горение. Также рекомендуют пропитать деревянный каркас антисептиком, что продляет срок его службы.

Основание и фундамент

Каркасный гараж имеет легкую конструкцию, поэтому он не требует возведения ленточного заглубленного фундамента. Однако, если есть необходимость в смотровой яме, можно выполнить фундамент с ямой по той же технологии, что и при возведении гаража из металлопрофиля. Ниже рассмотрена технология возведения каркасного гаража на основании из готовых бетонных блоков.

  1. Бетонные блоки можно купить или отлить самостоятельно – при этом их себестоимость получается на 40-60% ниже. Для самостоятельного изготовления бетонных блоков потребуется форма, цемент, речной крупнозернистый песок, наполнитель из керамзита или щебня, вода, а также арматурная сетка.
  2. Форма для бетонных блоков представляет собой ящик без дна. Выполнить его можно из струганой доски, фанеры с соотношением длины и ширины 2:1. Изнутри форма должна быть достаточно гладкой, чтобы обеспечить легкое изъятие готового блока. Дном формы служит накрытый полиэтиленом стол – форму кладут на этот стол, смазывают изнутри маслом, заливают в нее бетон на ½ высоты, укладывают нарезанную в размер арматурную сетку и доливают бетон до краев. Края выравнивают и ждут застывания бетона, после чего блоки извлекают и досушивают в тени в течение месяца.
  3. Площадку выравнивают, убирая мусор, корни деревьев, плодородный грунт, и слегка заглубляют. Засыпают площадку песком и делают разметку по периметру строения. Готовые блоки укладывают в два ряда с перевязкой швов на цементный раствор, после чего ждут схватывания раствора.
  4. Внешнюю поверхность фундамента гидроизолируют битумной мастикой в 2-3 слоя с просушиванием слоев, после чего делают песчаную засыпку до поверхности грунта.

Готовый фундамент будет нести всю нагрузку от строения, поэтому необходимо выждать несколько суток до установки каркаса гаража.

Каркас гаража

Каркас выполняют из хорошо просушенного дерева. Для каркаса понадобится:

  • Брус 10х10 для основных стоек и балок перекрытия пола и потолка;
  • Доска 40 мм на стропила;
  • Доска 20 мм на обрешетку и промежуточные стойки;
  • Половая доска толщиной от 40 мм.

Количество стройматериала зависит от размеров гаража и рассчитывается после вычерчивания эскиза. Технология изготовления каркаса:

  1. Гидроизолируют поверхность фундамента двумя слоями рубероида, приклеенного на битумную мастику. Гидроизоляция предохраняет деревянный каркас от влаги и гниения. По периметру гаража кладут брус нижней обвязки, соединяя его в углах с помощью врубки и шпонок. Для этой цели используют брус 10х10 см.

    Брус используемый в качестве каркаса

  2. На нижний брус устанавливают угловые и промежуточные стойки из бруса, закрепляя с помощью нагелей, дополнительно закрепляя их на металлические уголки с помощью саморезов. Расстояние между стойками не менее 2 метров. Потом устанавливают верхнюю обвязку из бруса 10х10 см. Брус крепят аналогично нижнему.

    Процесс сборки каркаса для гаража

  3. Устанавливают промежуточные стойки из доски 20 мм на расстоянии около 50 см. Расстояние между стойками удобно выбирать по размеру утеплительных матов, тогда не придется укладывать для них дополнительную обрешетку. Между стойками крепят горизонтальные перемычки, опять же ориентируясь на высоту утеплителя. Стяжки крепят с помощью уголков и саморезов.
  4. Стропильную систему для крыши выполняют из доски 40 мм, шаг стропил от 0,5 до 1 метра в зависимости от снеговой нагрузки в регионе. На брус верхней обвязки крепят с помощью нагелей балки перекрытия из доски 40 мм, к ней крепят стропильные ноги под углом друг к другу. Укрепляют стропила с помощью затяжек и подкосов в зависимости от размеров крыши.

    Стропильная система крыши гаража

  5. На стропила укладывают гидропароизоляционную пленку, например, Изоспан. Поверх пленки крепят обрешетку из доски 20 мм вдоль конька по обоим скатам, шаг обрешетки – 0,5 метра.
  6. Перекрытия пола выполняют из доски 40 мм, их устанавливают на нижнюю обвязку. Полы выполняют из половой доски, уложенной на перекрытия пола. Каркас ворот выполняют из бруска 10х10 см, скрепляя их шпонками и усиливая дополнительно металлическими уголками. Дли придания дополнительной жесткости воротам выполняют поперечные стяжки. Готовый каркас гаража покрывают антисептиком в два слоя, после чего можно приступать к обшивке.

Обшивка гаража металлопрофилем и утепление гаража

Выбор металлопрофиля для обшивки гаража имеет массу преимуществ: металлические покрытия пожаростойки, ветронепродуваемы, обладают высокой прочностью и долговечностью.

Металлопрофиль крепят к каркасу с помощью специальных саморезов. Они имеют шестигранную головку, уплотнительную шайбу и бывают различной длины и цвета.

Для стен выбирают стеновой металлопрофиль марки С или ПС, а для крыши – марки ПК или Н.

Разновидности металлопрофиля для обшивки гаража

  1. Начинают обшивку со стен. Прикладывают лист металлопрофиля к одной из угловых стоек, выравнивают его по отвесу и закрепляют саморезами в нижнюю волну. Следующий лист кладут внахлест на одну волну и закрепляют саморезами оба листа вместе. Всего на 1 квадратный метр обшивки необходимо 4-5 саморезов.

    Ворота обшивают тем же стеновым металлопрофилем.

  2. При необходимости металлопрофиль режут в размер ножницами по металлу или электролобзиком. Нарезать его болгаркой не рекомендуется, так как при этом обгорает полимерное покрытие, и коррозионная стойкость металла резко снижается.

  3. Перед тем, как укладывать покрытие на крышу, необходимо установить ветровые планки. Металлопрофиль укладывают на крышу с подветренной стороны, закрепляя его вместе с ветровыми планками к обрешетке. Конек из металла крепят после укладки листов так, чтобы саморез входил в верхнюю волну.
  4. Утепление гаража выполняют по желанию.

    Для этой цели используют каменную вату, выполненную в виде матов. Маты укладывают между стойками, предварительно закрепив на стены ветрозащитную пленку. Фиксируют маты подшивкой из доски или сразу обшивают листовым железом.

  5. Вместо металлопрофиля и утеплителя можно использовать для строительства гаража готовые сэндвич-панели, которые представляют собой сборные элементы с внешним профилированнным покрытием, утеплительными матами и внутренним гладким металлическим листом.

Каркасный гараж можно выполнить также из металлического уголка, обшитого профнастилом.

Такой гараж тяжелее, и требует применения сварочного аппарата, но он безопаснее в противопожарном плане. Однако, если в гараже планируются ремонтные и сварочные работы, гараж из профнастила на металлическом каркасе более надежен.

Каркасный гараж своими руками Ссылка на основную публикацию

Источник: https://StroyVopros.net/stroitelstvo-garazha/karkasnyiy-garazh-svoimi-rukami.html

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.